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中国正在考虑修改乘用车能耗监管



  北京7月10日电工业和信息化部开始征求公众意见,对汽车制造商和进口商的传统乘用车和新能源汽车(NEV)燃油消耗量进行修订。

  根据该部周二发布的一份文件,该修订预计将甲醇和以太汽车作为传统汽车进行分类,并推动汽车制造商将新能源汽车产量从2021年提升至2023年。

  为了减少能源消耗和扩大新能源汽车的销售,中国从2018年4月开始对乘用车制造商和进口商实施严厉的法规,他们将在传统车辆的能源效率和新能源汽车生产方面获得两个独立的分数。

  如果他们未能为传统车辆或新能源汽车积累足够的积分,他们可能会面临处罚,他们的产品可能不被允许在路上。

  中国乘用车协会的数据显示,1至6月期间,该国新能源乘用车同比增长65.9%至57.7万辆。




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